Remar Pascani va moderniza 400 de vagoane ale CFR Calatori pentru 700 milioane de lei
CFR Calatori a atribuit firmei Remar Pascani (RMAR) un contract de 699,4 milioane de lei, fara TVA, (aproximativ 166 milioane de euro), care vizeaza modernizarea a 400 de vagoane de clasa a II-a tip salon, in urmatorii patru ani, informeaza Mediafax.
Acordul cadru dintre CFR Calatori si Remar Pascani contine contracte subsecvente, acordate la un interval de sase luni, mai putin primul care va fi atribuit la trei luni.
Contractul este finantat de la bugetul de stat si nu va putea fi subcontractat. Remar Pascani a fost singurul ofertant.
21 Iulie, 2010
dan alexandru :
DATIMI VOIE SA MA PREZINT SUNT ALEX SIAM NUMAI 11 ANI DAR ADOR TRENURILE IN SPECIAL MACHETELE DIORAMELE DAR AS DORI DACA NU VA SUPARATI SA VA CORECTEZ ESTE IMPROBABIL CA TRENURILE NOASTRESA SA FIE REFACUTE SI SA NU SE MAI STRICE DOAR IN VISE IMI ADUC AMINTE CA AM MERS CU TRENUL ROMANESC SI AM VAZUT, SCAUNELE RUPTEGEAMURILE ERAU SICRISE CU GRAFITI ETC.DECI NU VAD CUM AM PUTEA NOI SA PASTRAM ASA CEVA IN PRIMUL RAND NOI APROAPE NU AVEM SINE BUNE SI ORICUM CAND O SA AVEM NOI TGV-URI OMENIE MAI BUNA,SINE ETC ADICA ATI UITAT CA TRAIM IN ROMANIA ,TARA TUTUROR POSIBILITATILOR!!!!!MULTUMESC DE COLABORARE!!!ALEX
29 Iulie, 2009
MARIUSICA :
@RAZVAN:Exagerezi un pic pt ca dc ar fi asa in 12 ani se degradeaza astea reparate acum.Oricum in afara de unele accelerate locale si de vagoanele trenurilor personale restul se prezinta in conditii occidentale
28 Iulie, 2009
PARASCHIVESCU :
Stirea completa ar suna cam asa:”Aproape 3.500 de vagoane apartinand CFR Calatori vor fi reparate si intretinute de sapte companii romanesti, pentru o suma de aproximativ 150 de milioane de lei, iar alte 400 de vagoane vor fi modernizate, valoarea acestui contract fiind de 700 de milioane de lei, a anuntat compania.
CFR Calatori a atribuit contracte pentru repararea si intretinerea a 3.459 de vagoane de tip clasa I si clasa a II-a, bistro, etajate si salon, impartite in 41 de loturi, contractul cu valoarea cea mai mare, de 79,5 milioane de lei fara TVA, pentru 15 loturi, fiind atribuit Atelierelor CFR Grivita. Firma IRVC CFR Sirv Titu si-a adjudecat un contract de 73,26 milioane de lei, iar Astra Vagoane Calatori Arad, controlata de omul de afaceri Valer Blidar, va repara 13 loturi de vagoane, pentru 41 de milioane de lei, fara TVA. Celelalte companii care si-au adjudecat cate un contract de reparatii si intretinere sunt IRV SIRV Marasesti (valoarea contractului fiind de 16,23 milioane de lei, fara TVA, pentru un lot de vagoane), CFR SIRV Brasov (2,28 milioane de lei, fara TVA, pentru un lot), IRV Caransebes (1,7 milioane de lei, un lot) si Remar Pascani (159.300 de lei, pentru doua loturi). Criteriul de atribuire a fost pretul cel mai mic, contractele avand o durata de 27 de luni.Pe de alta parte, Remar Pascani a castigat un contract in valoare de 699,4 milioane de lei, fara TVA, (aproximativ 166 de milioane de euro), pentru modernizarea a 400 de vagoane de clasa a II-a tip salon, apartinand tot CFR Calatori. Acordul dintre cele doua companii a fost incheiat pe 15 iulie, Remar Pascani fiind singurul ofertant. Contractul se va intinde pe o perioada de patru ani si este finantat de la Bugetul de stat. Printre clauzele acestuia figureaza si interdictia de a subcontracta lucrarile. Remar Pascani este controlata de GFR, parte a grupului Grampet, detinut de omul de afaceri Gruia Stoica (73,3% din actiuni) si Adriana Didila (26,6% din titluri).”
28 Iulie, 2009
razvan :
Ma bucur foarte mult, deoarece eu sunt un iubitor al trenurilor si calatoresc mult cu ele.
Daca o tinem tot asa (cam 200 de vagoane modernizate pe an) in maxim 10 - 12 ani toate vagoanele vor fi modernizate.