Noul mers al trenurilor 2012 – 2013

Noul Mers al Trenurilor de Călători a intrat în vigoare la 9 Decembrie şi va fi valabil până la 14 decembrie 2013.

CFR Călători anunță că în traficul intern s-a implementat mersul de tren cadenţat pe rutele unde condiţiile de circulaţie şi exploatare au permis acest lucru şi unde traficul de călători este cu preponderenţă de navetă: Bucureşti Nord – Roşiori, Roşiori – Craiova, Constanţa – Mangalia, Bucureşti Nord – Ploieşti, Ploieşti Sud – Urziceni, Buzău – Mărăşeşti, Iaşi – Ungheni Prut.

De asemenea, în traficul internaţional au fost introduse două noi trenuri cu destinaţia Budapesta, de la Bucureşti Nord şi de la Sighetu Marmaţiei.

Prin încheierea unui contract de colaborare între CFR Călători şi MAV Trakcio, operatorul feroviar de tracţiune din Ungaria, s-a urmarit fluidizarea traficului feroviar cu Ungaria, prin reducerea timpilor de parcurs a trenurilor internaţionale, utilizând o singură locomotivă între Bucureşti şi Budapesta, precizează aceeaşi sursă.

Sursa: Mediafax
Foto: Razvan Chirita

CFR: Trenurile vor intarzia cu pana la 60 de minute din cauza caldurii

Circulatia trenurilor la nivel national se va desfasura, in perioada 19-22 iunie, cu restrictii de viteza din cauza temperaturilor ridicate care se vor inregistra in aer si, implicit, la nivelul solului.

Din acest motiv, trenurile vor avea intarzieri de 40-60 de minute din cauza temperaturilor care se vor inregistra pe sine, se arata intr-un comunicat al CFR.

In perioada de canicula (35 – 36 de grade Celsius in aer), temperaturile inregistrate la nivelul sinei sunt cuprinse intre 45 – 55 de grade Celsius, potrivit CNCF CFR SA.

Astfel, se impune masura de reducere a vitezelor de circulatie in anumite intervale de timp in care temperaturile depasesc limitele normale. Aceasta masura este obligatorie pentru siguranta traficului feroviar si, de asemenea, este aplicata de toate administratiile de cale ferata.

In perioadele caniculare, personalul de intretinere a caii ferate efectueaza revizii suplimentare pe intreaga retea feroviara, iar in timpul zilei se reduce viteza de circulatie a trenurilor de calatori si de marfa cu 20-30 km/h pe durate bine determinate, astfel incat circulatia trenurilor sa se desfasoare in depline conditii de siguranta, conform documentului citat.

Sursa: Ziare.com

Modificări în circulația unor trenuri în data de 26 iunie

CFR Călători informează că, în data de 26 iunie 2012, pentru efectuarea unor lucrări la infrastructura feroviară între haltele de mișcare Lunca de Sus și Lunca de Mijloc (pe secția Siculeni – Ghimeș), vor interveni următoarele modificări în circulația trenurilor:
  • trenul InterRegio 1870/-1, se anulează pe ruta Galați – Ghimeș – Târgu Mureș.
  • trenul InterRegio 1871/-2, se anulează pe ruta Siculeni – Ghimeș –Galați.

Rugăm pasagerii ca înainte de efectuarea călătoriei să solicite informaţii despre circulaţia trenurilor în staţiile și agențiile de voiaj CFR, la telefon 021/9521.

Circulație feroviară în condiții grele de iarnă

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că, circulaţia feroviară în zona Complexului Bucureşti Nord se desfăşoară cu dificultate din cauza viscolului, trenurile înregistrând întârzieri la intrare şi la plecare în/din staţia Bucureşti Nord.
Pe raza Sucursalei Teritoriale CF Bucureşti, traficul feroviar este îngreunat de zăpada viscolită care se depune într-un strat foarte gros peste macaze, iar funcţionarea acestora în zona Complexului Bucureşti Nord este posibilă doar prin manevrare manuală. Din această cauză, anumite trenuri care urmează să intre şi să plece din Gara de Nord sunt temporizate în staţii sau aşteaptă în parcurs.
Trenuri care vor urma să intre în Bucureşti Nord cu întârzieri
IR 382 Sofia- Bucureşti Nord
IR 1653 Vatra Dornei – Bucureşti Nord
R 9342 Giurgiu – Bucureşti Nord
IR 1632 Oradea – Bucureşti Nord
IR 1782 Piteşti – Bucureşti Nord
R 3002 Braşov – Bucureşti Nord
IR 1522 Buzău – Bucureşti Nord
IR 1648 Bistriţa – Bucureşti Nord
IR 1550 Mărăşeşti – Bucureşti Nord
IR 1892 Craiova – Bucureşti Nord
Trenuri care vor pleaca din Bucureşti Nord cu întârzieri
IR 382-1 Bucureşti Nord – Sofia
IR 1521 Bucureşti Nord – Rm Vâlcea
IR 1621 Bucureşti Nord – Timişoara
IR 1691 Bucureşti Nord – Timişoara (urmează să plece de la linia 14)
IR 1632-1 Bucureşti Nord – Constanţa
IR 1753 Bucureşti Nord – Suceava (urmează să plece de la linia 14)
IR 1571 Bucureşti Nord – Galaţi
IR 14064 Bucureşti Nord – Craiova
IR 1645 Bucureşti Nord – Braşov
În prezent, se intervine şi cu pluguri de zăpada pe anumite sectoare aflate pe secţiile CF Bucureşti – Videle – Giurgiu şi Bucureşti – Urziceni, unde din cauza zăpezii viscolite se formează suluri de zăpadă de aproximativ 1 m.
În acest moment 2 linii închise: Dridu – Armăşeşti şi Ciorani – Ialomiţa, unde de asemenea se intervine cu utilaje de deszăpezire pentru redeschidere. Din cauza închiderii circulației pe linia Dridu – Armăşeşti și condiţiilor meteo severe de pe secția Armăşeşti -Ploieşti, trenul Intercity 572 Galaţi – București Nord, circulă pe ruta ocolitoare: Urziceni – Făurei – Buzău – Ploiești Sud – București Nord .
Totodată, din cauza ninsorii viscolite și pentru fluidizarea traficului feroviar, astăzi, 26 ianuarie 2012, următoarele trenuri au fost anulate:
- trenurile Intercity 581 şi 584 în relaţia Bucureşti Nord – Constanţa şi retur.
- trenurile Intercity 551/556 în relaţia Bucureşti Nord–Suceava şi retur .
- trenurile Intercity 554/564 în relaţia Suceava – Bucureşti Nord.
- trenul Intercity 591 în relaţia Bucureşti Nord – Timişoara Nord.
- trenul Intercity 594 în relaţia Timişoara Nord– Bucureşti Nord .
- trenurile Intercity 571/574  în relaţia Bucureşti Nord – Galaţi şi retur.
- trenurile IR 1637/1636  în relaţia Bucureşti Nord – Braşov şi retur .
- trenul Regio 6422 în relaţia Fălciu Nord – Bârlad, iar pe distanța Bârlad – Tecuci circulă conform graficului de circulație .
- trenul Regio 9021 în relaţia Bucureşti Nord – Piteşti.
- trenul Regio 9026 în relaţia Piteşti – Bucureşti Nord.
- trenul Regio 6101 în relaţia Făurei – Tecuci.
- trenul 6102 în relaţia Tecuci – Făurei.
- trenul Regio 7051 în relaţia Urziceni – Făurei.
- trenul Regio 7052 în relaţia Făurei  – Urziceni.
- trenurile Regio 9301/9306 în relaţia Bucureşti Nord –Roșiori Nord şi retur;
- trenul IR 1791 în relația  București Nord – Pitești
- trenul IR 1883 în relația  Titu – Târgoviste
- trenul IR 1796 în relația  Pitești – București Nord
- trenul IR 1886 în relația  Târgoviște -  Titu
- trenul IR 1783 în relația  Bucuresti Nord – Curtea de Argeș
- trenul IR 1913 în relația Golești – Parcul Krețulescu
- trenul IR 1885 în relația  Titu -  Pietroșița
- trenul IR 1784 în relația  Curtea de Argeș – București Nord
- trenul IR 1888 în relația  Pietroșița – Titu
- trenul IR 1916 în relația  Parcul Krețulescu – Golești
- trenul IR 1898 în relația  Golești – București Nord
- trenul IR 1793 în relația  București Nord – Pitești
- trenul IR 1790 în relația  Pitești – București Nord
- trenul IR 1795 în relația  București Nord – Pitești
- trenul IR 1792 în relația  Pitești  –  Titu
- trenul R 8131 în relația  Ploiești Sud – Slobozia Veche
- trenul R 8132 în relația  Slobozia Veche – Ploiești Sud
- trenurile IR 1681 si 1682 în relația București Nord – Constanța și retur
- trenul IR 1983  în relația  Bucuresti Nord – Tulcea Oraș
- trenul IR 1980 în relația  Tulcea Oraș – București Nord
- trenul IC 583 în relația  Bucuresti Nord – Constanta
- trenul IR 1821-2 se anulează pe distanța  Constanța – București Nord
Urmare anulării trenurilor mai sus-menționate, călătorii vor fi preluați cu alte trenuri aflate în circulație, în direcțiile respective. Trenurile rămase în circulație vor fi suplimentate astfel încât să poată prelua cât mai mult din trafic.
Vă reamintm că astăzi sunt anulate și trenurile suburbane:
- trenurile Regio de pe ruta Bucureşti Nord – P.O. Aeroport HC – Baloteşti şi retur, din intervalul orar 08.10 – 13.10 (dus) și respectiv 09.15 – 14.15 (întors).
- trenurile Regio 8071 și 8072 de pe ruta Bucureşti Nord – Pantelimon Sud h. – Bucureşti Obor şi retur.
Facem precizarea că pasagerii trenului IC 582, a cărui locomotivă a deraiat de toate boghiurile, iar primul vagon de un boghiu, în apropiere de halta de mișcare Mostiștea (între stațiile Sărulești – Fundulea), vor fi preluaţi de trenul IR 1822-1 pentru a ajunge în Bucureşti Nord. De asemenea, pentru repunerea pe şină a locomotivei şi a vagonului se va interveni cu o macara de mare tonaj. Până la remedierea situației, circulația feroviară este închisă pe ambele fire între stațiile Sărulești – Fundulea.

Noul mers al trenurilor 2011-2012

CFR Călători vă reaminteşte că, începând de duminică, 11 decembrie 2011, va intra în vigoare un Mersul de Tren 2011-2012, care va fi valabil până la data de 8 decembrie 2012.

Broşura „Mersul Trenurilor de Călători 2011-2012” costă 12 lei şi va putea fi achiziţionată din principalele staţii şi agenţii CFR din Bucureşti şi din ţară. Deoarece conţinutul poate suferi modificări, rugăm călătorii să solicite informaţii cu privire la mersul trenurilor de la staţiile şi agenţiile CFR.

Odată cu trecerea la Mersul de Tren 2011-2012, – din necesitatea alinierii transportului feroviar de călători la normele legislației europene în domeniu -, actualele ranguri de trenuri de călători vor fi structurate, în funcţie de serviciile oferite, în trei noi categorii: Intercity (IC), InterRegio (IR)şiRegio (R).

Noutăţi în noul mers de tren:
· reducerea duratelor de parcurs ale trenurilor de rang superior pe anumite distanţe
· noi legături directe cu trenuri InterRegio
· păstratrea tarifului la trenurile Intercity și Regio (fostele Intercity-uri şi Personale)
· tariful la trenurile InterRegio este cuprins între tariful fostelor trenuri accelerat şi rapid
· abonamentele la tren InterRegio vor scădea fata de Rapid cu o sumă între 40 lei/ab şi 140 lei/ab , iar faţă de Accelerat vor crește în medie cu 10 lei/ab
· „Procent de fidelitate”, cu reducere intre 10-20 % pentru călătoria cu mai multe trenuri aplicate la biletele întregi adult şi 50% reducere la copii
· tariful călătoriei cu mai multe trenuri va fi suma tarifelor pentru fiecare tren în parte
· aplicarea simultană a reducerii de anticipaţie şi a procentului de fidelitate la călătoria cu mai multe trenuri.
· aplicarea unei reduceri la biletele vândute prin sistemul online, pentru perioadele în care nu vor exista alte oferte la acest canal de distribuţie (5%).

Noile categorii de trenuri vor fi:
Intercity (IC) – care la rândul lor se clasifică în Eurocity IC, Euronight IC, Intercity IC şi Intercity Night
InterRegio (IR) – Interregio IR şi Interregio Night
Regio (R) – Regio Express, Regio şi Regio Urban/Suburban.

Se vor menţine ofertele comerciale existente, prin care se acordă reduceri la transportul feroviar (Minigrup 2-5, dus-întors, cartea VSD, procurarea cu anticipaţie a biletelor de tren, abonamente, facilităţi copii, etc.).
Distribuția de bilete se va asigura prin canalele existente (on-line, staţii şi agenţii, automate de vânzare).

Cu prilejul Sărbatorilor de iarnă, până la data de 31 decembrie, pasagerii pot achiziţiona biletele de tren cu o reducere de 25%, la cumpărarea online cu cardurile MasterCard® sau Maestro®.

Informaţii suplimentare legate de oferte, tarife şi circulaţia trenurilor sunt disponibile la staţiile şi agenţiile de voiaj CFR.

Sursa: CFR Călători

Modificări temporare în circulația unor trenuri de pe Regionala Banat-Oltenia

CFR Călători informează că, pentru continuarea efectuării unor lucrări la infrastructura feroviară între stațiile Sacoșu Mic și Buziaș și respectiv în stația Sacoșu Mic, în perioada 8 – 20 decembrie 2011, vor interveni următoarele modificări în circulația trenurilor de călători:

· în data de 08/09 decembrie 2011 trenul Acc 1837/-2 Iași – Buziaș–Timișoara Nord, va circula ca tren Acc 12037/-2 pe ruta Iași – Recaș –Timișoara Nord, cu plecare din Iași la ora 20.16 și sosire în Timișoara Nord la ora 13.28.
· în perioada 12/13 – 19/20 decembrie 2011, fără zilele de vineri/sâmbătă, sâmbătă/dumincă şi sărbători legale, trenul InterRegio 1837/-2 Iași – Buziaș–Timișoara Nord, va circula ca tren InterRegio 12137/-2 pe ruta Iași – Recaș –Timișoara Nord, cu plecare din Iași la ora 19.42 și sosire în Timișoara Nord la ora 12.31.
· în zilele de 9 şi 10 decembrie 2011, trenul Acc 1812/-1 Timișoara Nord – Buziaș – Sibiu, va circula ca tren Acc 12012, pe ruta Timișoara Nord – Recaș – Sibiu, cu plecare din Timișoara Nord la ora 05.09 și sosire în Sibiu la ora 11.53.
· în zilele de 9 şi 10 decembrie 2011, trenul Acc 1816/-1 va circula ca ramură de la trenul Acc 12012.
· în perioada 11 – 20 decembrie 2011, trenul InterRegio 1812/-1 Timișoara Nord – Buziaș – Sibiu, va circula ca tren InterRegio 12112, pe ruta Timișoara Nord – Recaș – Sibiu, cu plecare din Timișoara Nord la ora 05.22 și sosire în Sibiu la ora 11.49.
· în perioada 11 – 20 decembrie 2011, trenul InterRegio 1816/-1 va circula ca ramură de la trenul InterRegio 12112.
· în zilele de 9 şi 10 decembrie 2011, trenul Acc 1624/-1 Timișoara Nord – Buziaș – Sibiu va circula ca tren Acc 12024 pe ruta Timișoara Nord – Recaș – Sibiu, cu plecare din Timișoara Nord la ora 08.32 și sosire în Sibiu la ora 14.45.
· în perioada 11 – 20 decembrie 2011, trenul InterRegio 1622/-1 Timișoara Nord – Buziaș – Bucureşti Nord va circula ca tren InterRegio 12122 pe ruta Timișoara Nord – Recaș – Bucureşti Nord, cu plecare din Timișoara Nord la ora 08.14 și sosire în Bucureşti Nord la ora 14.45.
· în zilele de 08, 09 şi 10 decembrie 2011, trenul Personal 9617/-2 Lugoj – Buziaș – Timișoara Nord, se va anula pe relația Buziaș – Timișoara Nord și va circula pe relația Lugoj – Buziaș.
· în zilele de 08, 09 şi 10 decembrie 2011, pe ruta Buziaș – Timișoara Nord va circula suplimentar trenul Personal 19318, cu plecare din Buziaș la ora 18.45 și sosire în Timișoara Nord la ora 20.06.
· în perioada 11 – 19 decembrie 2011, trenul Regio 9617/-2 Lugoj – Buziaș – Timișoara Nord, seva anula pe relația Buziaș – Timișoara Nord și va circula pe relația Lugoj – Buziaș.
· în perioada 11 – 19 decembrie 2011, pe ruta Buziaș – Timișoara Nord va circula suplimentar trenul Regio 13202, cu plecare din Buziaș la ora 18.43 și sosire în Timișoara Nord la ora 20.04.
· în perioada 13 – 20 decembrie 2011, fără zilele de sâmbătă, dumincă şi sărbători legale, trenul Regio 9615/-2 Lugoj – Buziaș – Timișoara Nord, se va anula pe relația Buziaș – Timișoara Nord și va circula pe relația Lugoj – Buziaș.
· în perioada 13 – 20 decembrie 2011, fără zilele de sâmbătă, dumincă şi sărbători legale, trenul Regio 9616/-2 Timișoara Nord – Buziaș – Lugoj, se va anula pe relația Timișoara Nord– Buziaș și va circula pe relația Buziaș– Lugoj.
· în perioada 11 – 20 decembrie 2011, trenul Regio 9572 Timişoara Nord-Caransebeş va circula ca tren Regio 13204 pe ruta Timişoara Nord-Caransebeş, cu plecare din Timişoara Nord la ora 08.18 şi sosire în Caransebeş la ora 10.18.
· în perioada 11 – 20 decembrie 2011, trenul Regio 9573 Caransebeş-Timişoara Nord va circula ca tren Regio 13203 pe ruta Caransebeş – Timişoara Nord, cu plecare din Caransebeş la ora 08.03 şi sosire în Timişoara Nord la ora 10.17.

Rugăm pasagerii ca înainte de efectuarea călătoriei să solicite la staţiile şi agenţiile CFR informaţii privind rutele şi orariile trenurilor, la telefon 021/9521

Menținere modificări în circulația unor trenuri

CFR Călători informează că, pentru continuarea efectuării unor lucrări la infrastructura feroviară între stațiile Aluniș – Reghin și Izvoru Oltului – Izvoru Mureșului, se vor menține următoarele modificări în circulația trenurilor, în perioada 5- 30 noiembrie 2011, astfel:

  • trenurile accelerate 1972/1972-1 și 1973/1973-1 în relaţia Galaţi – Târgu Mureş şi retur se vor anula pe relaţia Siculeni – Târgu Mureş şi retur şi vor circula pe relaţia Galaţi – Siculeni – Miercurea Ciuc şi retur ca trenuri accelerate 12972 şi 12973.
  • pe distanţa Galaţi – Siculeni şi retur, trenurile accelerat 12972 şi 12973 vor avea aceleaşi orare ca trenurile 1972 şi 1973, iar pe relaţia Siculeni – Miercurea Ciuc şi retur vor avea următoarele orare: trenul accelerat 12972/12972-1 pleacă din Siculeni la ora 11.35 şi soseşte în Miercurea Ciuc la ora 11.45, iar trenul accelerat 12973/12973-2 pleacă din Miercurea Ciuc la ora 15.50 şi soseşte în Siculeni la ora 16.00.
  • trenurile accelerate 1952/1952-1 şi 1953/1953-2 în relaţia Adjud – Paşcani Triaj – Iaşi şi retur (ramuri la trenurile 1973 şi 1972) se vor anula.

Înainte de efectuarea călătoriei, rugăm pasagerii să solicite la staţiile şi agenţiile CFR informaţii privind rutele şi orariile trenurilor, la telefon 0219521.

Unele trenuri rapid vor face sub trei ore pe ruta Bucureşti-Constanţa

CFR SA a finalizat lucrările de modernizare a liniei de cale ferată Bucureşti-Constanţa pe o distanţă de 48,4 kilometri, astfel că începând de vineri durata de călătorie cu patru trenuri de tip rapid va fi mai scurtă cu o oră faţă de anul trecut, respectiv de 2 ore şi 50 de minute.

Unele trenuri rapid vor face sub trei ore pe ruta Bucureşti-Constanţa

Unele trenuri rapid vor face sub trei ore pe ruta Bucureşti-Constanţa

Astfel, CFR SA a finalizat lucrările pe firul doi al secţiunilor Brăneşti – Fundulea (12,2 km), Fundulea – Săruleşti (11,6 km), Dor Mărunt – Dragoş Vodă (18,3 km) şi Perişoru – Jegălia (6,3 km).

“O dată cu finalizarea lucrărilor de reabilitare pe cele patru secţiuni de cale ferată, durata călătoriei a patru trenuri Rapide (R 983, R 985 Bucureşti Nord – Constanţa şi R 982, R 984 Constanţa – Bucureşti Nord) va fi de aproximativ de 2 ore şi 50 de minute, începând din 17 iunie, cu o oră mai puţin, comparativ cu luna iunie a anului trecut”, se arată îmtr-un comunicat al companiei.

În prezent, lucrările de modernizare continuă pe secţiunile Săruleşti-Lehliu-Dor Mărunt şi Dragoş Vodă-Ciulniţa-Perişoru, unde circulaţia trenurilor se va desfăşura doar pe un singur fir.

Pe relaţia Bucureşti-Constanţa circulă şapte trenuri tip rapid.

La finele lunii mai, ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a vizitat şantierul de modernizare a liniei Bucureşti-Constanţa şi a fost nemulţumit de stadiul lucrărilor pe tronsonul Fundulea-Feteşti.

“Ruşine constructorilor! Atât vă spun şi în rest nu mai comentez. Este jenant ca să stea secretarul general (al Ministerului Transporturilor, Gheorghe Dobre, n.r.) să vadă unde se poate găsi piatră spartă şi apoi vine Astaldi şi îţi râde în nas că «nu avem piatră şi nu avem de unde să aducem». Este vraişte şi haos pe tronson”, a spus ministrul.

Constructorul a afişat pe tabelul tehnic al lucrării ca termen de finalizare data de 30 septembrie, însă Boagiu i-a cerut ca termenul să fie 15 iulie.

Sursa: Mediafax

CFR Călători: Trenuri şi vagoane suplimentate în perioada Sărbătorilor de Paşti

Opt trenuri vor fi introduse în circulaţie pe cele mai utilizate rute, pentru preluarea călătorilor în perioada Sărbătorilor Pascale, în timp ce pentru cele mai solicitate destinaţii trenurile de călători vor fi suplimentate cu 40 de vagoane, informează CFR Călători.

Astfel, în perioada 22 – 25 aprilie, pentru adaptarea capacităţii de transport la traficul de călători estimat cu prilejul Sărbători de Paşti, în programul de circulaţie se vor efectua unele modificări, potrivit companiei.

Trenuri care vor circula suplimentar în 25 aprilie sunt:

  • trenul R 798 Craiova – Bucureşti Nord
  • trenul Acc 1572 Galaţi – Bucureşti Nord
  • trenul Acc 1858 Vatra Dornei Băi Hc – Iaşi
  • trenul Acc 1859 Iaşi – Vatra Dornei Băi Hc
  • trenul Acc 11652 Suceava Nord – Bucureşti Nord

În zilele de 21, 22 şi 25 aprilie, vor circula în plus:

  • trenul Acc 11655 Bucureşti Nord – Bacău
  • trenul Acc 11656 Bacău – Bucureşti Nord

În 21/22 şi 22/23 aprilie vor circula suplimentar trenul R 11661 Bucureşti Nord – Iaşi.

În perioada 21 – 26 aprilie, trenurile de călători cele mai solicitate vor fi suplimentate zilnic cu peste 40 de vagoane, pe cele mai importante rute cu plecare din Bucureşti Nord către Timişoara, Craiova, Târgu Jiu, Drobeta Turnu Severin, Braşov, Oradea, Cluj Napoca, Deva, Târgu Mureş, Sighetu Marmaţiei, Suceava, Piatra Neamţ, Bacău, Iaşi, Galaţi, Constanţa şi retur.

În zilele de 23, 24 şi 25 aprilie, când traficul de călători se va diminua, vor fi anulate unele trenuri de rang superior, precum şi unele trenuri personale regionale, acestea din urmă urmând să fie comunicate la nivel local. Zeci de trenuri nu vor circula în perioada amintită.

În ceea ce priveşte programul agenţiilor de voiaj CFR, acestea vor fi închise în 24 şi 25 aprilie.

CFR precizează că la 1 aprilie s-a redeschis agenţia de voiaj CFR din Eforie Nord, având program de lucru cu publicul de luni – vineri, între orele 8.30 şi 16.00.

Sursa: Mediafax

CFR Călători ar putea primi în acest an, de la bugetul de stat, subvenţii de 937,18 milioane lei, mai reduse atât faţă de cele de anul trecut cât şi faţă de suma solicitată de companie, de 1,37 miliarde lei

Anul trecut nivelul iniţial al compensaţiilor a fost de 956,25
milioane de lei, însă a fost majorat ulterior de Guvern până la
1,15 miliarde lei.

Subvenţiile acoperă diferenţa dintre costurile reale ale
companiei şi veniturile atrase din vânzarea biletelor.

CFR Călători va primi 250 milioane lei de la buget pentru
achiziţia şi modernizarea de vagoane şi locomotive, cu 47% mai
puţin faţă de necesarul estimat la 473,5 milioane lei, se arată
într-un proiect de hotărâre de Guvern privind aprobarea actului
adiţional pe anul 2011 la contractul de activitate a operatorilor
feroviari pentru perioada 2008-2011, elaborat de Ministerul
Transporturilor şi Infrastructurii (MTI).

Suma va fi folosită pentru achiziţia de vagoane noi pentru
trenuri de zi şi de noapte, inclusiv pentru transport autoturisme
(56 milioane lei), pentru modernizarea vagoanelor (71,94 milioane
lei), modernizarea locomotivelor (25 milioane lei) şi achiziţia de
rame electrice (97 milioane lei).

Lista programelor prioritare a rămas neschimbată faţă de 2010 şi
2009, pe primul loc situându-se modificarea categoriilor de trenuri
operate, urmat de programul de dotare cu rame electrice, programul
de achiziţie şi modernizare a locomotivelor, programul de achiziţie
şi modernizare a vagoanelor şi programul de implementare a
sistemului electronic de vânzare a biletelor, care urmăreşte
achiziţia de soft şi echipamente.

Alţi operatori, privaţi, care vor primi compensaţii sunt
Servtrans (2,94 milioane lei), Regiotrans (146,76 milioane lei),
Regional (21,74 milioane lei), Transferoviar (37,34 milioane
lei).

Subvenţiile pentru toate companiile sunt sub nivelul
solicitat de acestea.

Potrivit notei de fundamentare a proiectului, contractele de
servicii publice se încheie pentru o durată de patru ani, se aprobă
de Guvern şi se actualizează anual, după aprobarea bugetului de
stat, iar modificările se vor face ori de câte ori este nevoie, dar
cel puţin o dată pe an.