Stiri mersul trenurilor

Maşina este folosită acum pentru intervenţiile rapide în cazul unor accidente feroviare. Ea are un sistem de rulare nou, frâne adaptate şinelor de tren şi un motor modificat pentru consum redus.

O Dacie veche a fost transformată într-un vehicul uşor şi rapid de intervenţie în caz de accidente feroviare. Metamorfoza a fost realizată, după trei ani de muncă, de câţiva studenţi şi absolvenţi ai Facultăţii de mecanică din Constanţa.

Dacia de cale ferată şi-a făcut ieşirea în lume pe o linie de manevră a gării din Constanţa. Maşinuţa a primit un sistem de rulare nou, frâne adaptate noii sale destinaţii şi un motor modificat pentru consum redus.

“Ideea a pornit din dorinţa de a interveni în cazurile accidentelor feroviare cu uşurinţă şi cu costuri reduse”, a spus dispecerul de circulaţie al CFR Călători, Cristina Weber.

Realizatorii spun că vehiculul va putea fi folosit în cazul unor accidente sau catastrofe naturale pe calea ferată. Asta pentru că este uşor de manevrat şi poate ajunge repede în zonele de intervenţie. În plus, ar putea reprezenta punctul de pornire în dezvoltarea unor vehicule pentru transportul călătorilor.

“Pe calea ferată circulă destule astfel de utilaje, dar sub producţie străină. Şi de ce nu am putea face noi? Potenţial există”, a spus şeful districtului CFR, Tiberiu Botez.

Dacia de cale ferată este prima etapă a unui proiect ambiţios.

“Un vehicul ecologic care să poată să meargă şi pe apă, şi pe căile ferate, pe zăpezi foarte mari. Sperăm că îl vom realiza în câţiva ani”, a spus profesorul coordonator al proiectului, Laurenţiu Manea.

Maşina feroviară poate atinge viteza maximă de 100 de kilometri pe oră şi consumă doar 4 litri la sută.