Stiri mersul trenurilor

Anul trecut nivelul iniţial al compensaţiilor a fost de 956,25
milioane de lei, însă a fost majorat ulterior de Guvern până la
1,15 miliarde lei.

Subvenţiile acoperă diferenţa dintre costurile reale ale
companiei şi veniturile atrase din vânzarea biletelor.

CFR Călători va primi 250 milioane lei de la buget pentru
achiziţia şi modernizarea de vagoane şi locomotive, cu 47% mai
puţin faţă de necesarul estimat la 473,5 milioane lei, se arată
într-un proiect de hotărâre de Guvern privind aprobarea actului
adiţional pe anul 2011 la contractul de activitate a operatorilor
feroviari pentru perioada 2008-2011, elaborat de Ministerul
Transporturilor şi Infrastructurii (MTI).

Suma va fi folosită pentru achiziţia de vagoane noi pentru
trenuri de zi şi de noapte, inclusiv pentru transport autoturisme
(56 milioane lei), pentru modernizarea vagoanelor (71,94 milioane
lei), modernizarea locomotivelor (25 milioane lei) şi achiziţia de
rame electrice (97 milioane lei).

Lista programelor prioritare a rămas neschimbată faţă de 2010 şi
2009, pe primul loc situându-se modificarea categoriilor de trenuri
operate, urmat de programul de dotare cu rame electrice, programul
de achiziţie şi modernizare a locomotivelor, programul de achiziţie
şi modernizare a vagoanelor şi programul de implementare a
sistemului electronic de vânzare a biletelor, care urmăreşte
achiziţia de soft şi echipamente.

Alţi operatori, privaţi, care vor primi compensaţii sunt
Servtrans (2,94 milioane lei), Regiotrans (146,76 milioane lei),
Regional (21,74 milioane lei), Transferoviar (37,34 milioane
lei).

Subvenţiile pentru toate companiile sunt sub nivelul
solicitat de acestea.

Potrivit notei de fundamentare a proiectului, contractele de
servicii publice se încheie pentru o durată de patru ani, se aprobă
de Guvern şi se actualizează anual, după aprobarea bugetului de
stat, iar modificările se vor face ori de câte ori este nevoie, dar
cel puţin o dată pe an.