Stiri mersul trenurilor

CFR Călători informează că astăzi, 27 ianuarie 2010, din cauza condiţiilor meteorologice nefavorabile, sunt anulate pe unele secţii de circulaţie un număr de 48 trenuri de călători, astfel:

* trenul Accelerat 1982 în relaţia Bucureşti Nord – Medgidia – Tulcea Oraş;
* trenurile Personal 8381 şi 8384 în relaţia Constanţa – Mangalia şi retur;
* trenurile Personal 8122 şi 8123 în relaţia Slobozia Veche - Bucureşti Nord;
* trenurile Personal 7584 şi 7585 în relaţia Tecuci – Mărăşeşti şi retur;
* trenul Personal 7571 în relaţia Mărăşeşti – Galaţi;
* trenurile Personal 7052 şi 7051 în relaţia Făurei – Urziceni şi retur;
* trenurile Personal 6311 şi 6316 în relaţia Tecuci – Bârlad şi retur;
* trenul Personal 6420 în relaţia Fălciu – Bereşti;
* trenul Personal 6301 în relaţia Bereşti – Bârlad;
* trenul Personal 6423 în relaţia Bârlad – Fălciu Nord;
* trenurile Personal 6421 şi 6422 în relaţia Bârlad – Fălciu Nord şi retur;
* trenul Personal 6304 în relaţia Bârlad – Bereşti;
* trenul Personal 6303 în relaţia Bereşti – Bârlad;
* trenul Personal 6435-2/6435 în relaţia Vaslui – Huşi;
* trenul Personal 6436 în relaţia Huşi – Crasna;
* trenurile Personal 6431 şi 6432 în relaţia Crasna – Huşi şi retur;
* trenurile Personal 6433 şi 6434/6434-1 în relaţia Crasna – Huşi şi retur;
* trenurile Personal 5723, 5720, 5721, 5722 în relaţia Suceava – Câmpulung Moldovenesc şi retur;
* trenurile Personal 5741, 5742, 5740 în relaţia Câmpulung Moldovenesc - Ilva Mică- Vatra Dornei şi retur;
* trenurile Personal 5754/5754 -1, 5755-2/ 5755, 5752/ 5752-1 şi 5753-2/5753 în relaţia Câmpulung Moldovenesc – Moldoviţa şi retur;
* trenul Personal 5732 în relaţia Cacica – Suceava;
* trenurile Personal 5506, 5509, 5733, 5736, 5510, 5501, 5502, 5505 în relaţia Suceva Nord – Paşcani şi retur;
* trenul Personal 5735/5730 în relaţia Cacica – Suceava Nord şi retur;
* trenul Personal 5631 în relaţia Gura Putnei – Putna;
* trenul Personal 5632 în relaţia Putna – Dorneşti.

Recomandăm pasagerilor ca înainte de efectuarea călătoriei să solicite informaţii despre modificările survenite în circulaţia trenurilor de călători în staţiile şi agenţiile CFR sau la telefon: 021/9521.
CFR Călători regretă inconvenientele create şi asigură pasagerii că măsurile care se iau în cadrul Comandamentului de iarnă al societăţii, au ca principal scop siguranţa călătoriei cu trenul.

CFR Călători informează că, din cauza condiţiilor meteorologice nefavorabile, circulaţia feroviară se desfăşoară în continuare în condiţii de iarnă, fiind anulate următoarele trenuri de călători:
- în data de 20 ianuarie 2010:

* trenurile Accelerat 1981 şi 1982 sunt anulate pe relaţia Bucureşti Nord – Medgidia – Tulcea şi retur;
* trenul Rapid 689 este anulat pe relaţia Bucureşti Nord - Constanţa.
* trenul Personal 8151 este anulat pe relaţia Urziceni – Slobozia Veche;
* trenurile Personal 8381, 8384, 8387 şi 8388 sunt anulate pe relaţia Constanţa – Mangalia şi retur;
* trenurile Personal 7052 şi 7051 sunt anulate pe relaţia Făurei – Urziceni şi retur.

- în data de 21 ianuarie 2010:

* trenul Accelerat 1982 este anulat pe relaţia Tulcea – Medgidia – Bucureşti Nord;

Recomandăm pasagerilor ca înainte de efectuarea călătoriei să solicite informaţii despre modificările survenite în circulaţia trenurilor de călători în staţiile şi agenţiile CFR sau la telefon 021/9521.
CFR Călători regretă inconvenientele create şi asigură pasagerii că măsurile care se iau în cadrul Comandamentului de iarnă al societăţii, au ca principal scop siguranţa călătoriei cu trenul.

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că în acest moment circulaţia pe calea ferată se desfăşoară în condiţii de iarnă, dar trenurile aflate în trafic ajung la destinaţie conform orelor din mersul trenurilor.

Deoarece ANM a prelungit codul galben de ninsori, pentru regiunile din sudul şi sud-estul ţării până în data de 20 ianuarie, comandamentele de iarnă pe raza regionalelor Constanţa, Galaţi şi Bucureşti monitorizează traficul feroviar, astfel încât, în caz de urgenţă, să se poată interveni prompt cu utilaje speciale.
Trenuri anulate de operatorul naţional de transport feroviar:
În data de 19 ianuarie 2010:

* trenul Rapid 686 se anulează pe relaţia Constanţa – Bucureşti Nord;
* trenul Rapid 681 pe relaţia Bucureşti Nord – Medgidia circulă întârziat de la staţia Bucureşti Nord, pe ruta trenului 1981 (care pleacă din Bucureşti Nord la ora 15.05);
* trenul Accelerat 1981 este anulat pe relaţia Bucureşti Nord – Medgidia, iar pe relaţia Medgidia – Tulcea circulă normal;
* trenurile Personal 8690 şi Personal 8691 sunt anulate pe relaţia Constanţa – Medgidia şi retur.

Călătorii care au bilete la trenul Accelerat 1981, vor fi preluaţi din staţia Bucureşti Nord de trenul Rapid 681 până la staţia Medgidia, fără plata diferenţelor tarifare. În staţia Medgidia călătorii se vor debarca din tren şi se vor îmbarca în trenul Accelerat 1981.
În data de 20 ianuarie 2010:

* trenul Rapid 684 pe relaţia Medgidia – Bucureşti Nord circulă întârziat de la staţia Medgidia, pe ruta trenului 1982 (care pleacă din Medgidia la ora 08.41);
* trenul Rapid 689 este anulat pe relaţia Bucureşti Nord – Constanţa;
* trenul Accelerat 1982 circulă normal pe relaţia Tulcea – Medgidia şi este anulat pe relaţia Medgidia – Bucureşti Nord.

Citeste toata stirea »

Politicile tarifare neflexibile, consolidarea pe piaţă a operatorilor privaţi, dar şi „traseimul” foştilor directori ai companiei sunt principalele cauze ale dezastrului din CFR.

Conducerea Companiei
CFR Marfă, companie patronată de statul român, specializată în transportul feroviar de marfă, admite, într-un document
oficial, că starea jalnică în care se află societatea e cauzată de politici tarifare neflexibile şi de consolidarea operatorilor privaţi.

Din cauza unui management
defectuos, susţin liderii de sindicat, uneori vecin cu sabotajul, com pania a anunţat ca va disponibiliza peste 6.380 de angajaţi, pentru a-şi reveni din punct de vedere financiar.

De la CFR la GFR

O altă cauză reclamată de sindicalişti, care a condus la situaţia financiară dezastruoasă din prezent, este aceea că foştii directori
au fost „racolaţi”, uneori cu contractele CFR cu tot, de companiile private de profil.

„Cele mai multe contracte au plecat spre GFR (Grup Feroviar Român - n.r.), printre acestea Petrom sau Conpet”, spune liderul Federaţiei Mecanicilor de Locomotivă, Iulian Măntescu.

El a dat două exemple concrete. Este vorba despre ultimul director al CFR Marfă, Călin Graţian, care a demisionat şi a preluat şefia Rail Cargo Austria, compania de stat austriacă, şi de fostul şef al serviciului vânzări din CFR Marfă, Mădălin Ionescu.

„După ce au plecat, cei doi au încercat să ia de la CFR Marfă contractele pentru transportul de tablă din Portul Constanţa spre uzinele auto
de la Piteşi. Au încercat să ia, la fel, şi transportul de maşini de la Piteşi. Dar fără succes. Au încercat să ia de la noi
şi contractele pentru transportul de sare”, spune Măntescu.

CFR recomandă călătorilor ca înainte de efectuarea călătoriei să solicite informaţii despre întârzierile produse
în traficul feroviar la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară.

Trenurile care au ca staţie finală Gara de Nord ajung la destinaţie cu întârzieri de maximum 50 minute, a comunicat marţi dimineaţă Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA, precizând că, la îndrumare, trenurile pleacă regulat din Gara de Nord.

“În urma avertizării ANM cu cod calben de ninsori, începând de ieri, 18 ianuarie, ora 22.00, au fost activate comandamentele de iarnă locale, care funcţionează non-stop pentru
monitorizarea traficului. Temperaturile scăzute din ultimele 24 de ore, completate de ninsorile abundente şi viscolul puternic îngreunează, în special, circulaţia feroviară în partea de sud şi sud-est a ţării, întârzieri mai mari înregistrându-se la trenurile care circulă pe raza regionalelor de cale
ferată Galaţi, Constanţa şi Bucureşti, acestea putând ajunge la destinaţie cu întârzieri cuprinse între 10 minute şi 50 de minute”, se arată în comunicatul companiei.

CFR recomandă publicului călător ca înainte de efectuarea călătoriei să solicite informaţii despre întârzierile produse în traficul feroviar la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară.