Stiri mersul trenurilor

Pentru adaptarea capacit??ii de transport la traficul feroviar de c?l?tori existent, trenurile rapide rela?ia

Modificarea unor rapide

Craiova – Bra?ov ?i retur, inclusiv ramurile de la ?i la Sibiu
Trenurile modificate sunt: 801, 804, 881, 882, 883, 884, 801-881, 882-801, 804-883 ?i 884-804 în rela?ia Sibiu - Podu Olt ?i retur, s-au anulat din data de 21 martie 2009.
Înainte de efectuarea c?l?toriei, pasagerii pot solicita informa?ii suplimentare la sta?iile CFR din Bucure?ti ?i din ?ar?, la tel: 021/9521 în trafic local

Sursa: CFR C?l?tori

Compania feroviar? de c?l?tori a scos din circula?ie aproximativ 200 de trenuri ca urmare a sc?derii num?rului de pasageri.

„Este vorba despre trenuri care operau pe distan?e scurte sau în weekend. Nu s-au mai cerut nici trenuri pentru schimbul trei”, a declarat directorul de marketing al CFR C?l?tori, Adrian Vlaicu. Potrivit purt?torului de cuvânt al companiei, Alexandru Dumitrescu, num?rul c?l?torilor pe calea ferat? a sc?zut în primele dou? luni ale anului cu circa 9%. „Ne a?tept?m ca sc?derea solicit?rilor din partea c?l?torilor s? ajung? în primul semestru al acestui an la 10%”, a ad?ugat Dumitrescu.

Oficialul de la CFR C?l?tori a declarat c? reducerea traficului pe calea ferat? este determinat? ?i de încetarea activit??ii în unele unit??i industriale, ceea ce a dus la diminuarea num?rului de naveti?ti. Potrivit datelor furnizate de CFR C?l?tori, 46% din num?rul total de c?l?tori circul? cu abonamente. În cazul trenurilor personale, num?rul acestora dep??e?te 60%.

Sursa: Evenimentul zilei

Sindicali?tii CFR încep ast?zi discu?iile cu reprezentan?ii ministerului, dup? ce s?pt?mâna trecut? au primit vestea c? peste 12.000 de angaja?i ?i-ar putea pierde locurile de munc?.

Sindicatele CFR intra in negocieri

Potrivit Federa?iei Na?ionale Feroviare, planul de restructurare înaintat de Ministerul Transporturilor prevede disponibiliz?ri masive astfel c? peste 12.000 de oameni ar putea fi concedia?i în perioada urm?toare. În acest caz, sindicali?tii amenin?? cu proteste.

”Dac? dup? demersurile noastre nu vom g?si în?elegere suntem dispu?i s? lupt?m pentru locurile de munc? prin toate formele de protest legale
, vom începe cu un mare miting de protest în Bucure?ti”, a precizat Gheorghe Popa, pre?edinte FNFMC.

Luna trecut?, ministrul Transporturilor spunea c? ar trebui disponibiliza?i circa 6.000 de angaja?i din cadrul CFR Infrastructur?, din cauza datoriilor foarte mari.

”N-o s? facem nicio reducere de personal, atunci ENEL, CEZ, care sunt companii
private o s? fac? executare silit?, ceea ce e absolut normal ?i drept urmare n-o s? mai avem nici prea multe trenuri, nici prea multe g?ri. Si atunci chiar ca n-o sa mai fie necesari 22.000, o sa fie necesari doar 2.000, declara ministrul Transporturilor, Radu Berceanu.

Cu o zi înainte de negocieri, Radu Berceanu a spus c? solu?ia nu st? neap?rat în disponibiliz?ri.

Citeste toata stirea »

12.139 de angaja?i din întreg sistemul feroviar vor fi disponibiliza?i, a anun?at Federa?ia Na?ional? Feroviar?. Dintre ace?tia 5.949 provin din CFR Marf? ?i filialele ei, 2.545 sunt angaja?i ai CFR C?l?tori, 3.536 din CFR SA, iar 109 sunt angaja?i SAAF + SFT + AFER + CENAFER
“Am primit de la Ministrul Transporturilor o informare privind restructurarea sistemului feroviar. Nu putem fi

Disponibilizari la CFR

de acord cu o astfel de disponibilizare masiv? de personal, mai ales c? ea dore?te închiderea unor subunit??i CFR, ceea ce ar afecta, pe lâng? salaria?ii de la calea ferat?, ?i anumite comunit??i locale care nu ar mai avea acces la calea ferat?. Se are în vedere ?i reducerea unui num?r mare de trenuri”, a declarat pre?edintele Federa?iei Na?ionale Feroviare, Gheorghe Popa.

Pre?edintele Federa?iei Na?ionale Feroviare a mai anun?at c? în data de 23.03.2009, la ora 12.30, este programat? o întâlnire a sindicatelor cu reprezentan?ii Ministerului Transporturilor pentru a discuta problematica referitoare la restructurarea feroviar? cu directorii generali ?i subsecretar de stat Constantin Axinia.
Membrii Federa?iei Na?ionale Feroviare se opun disponibiliz?rilor ?i amenin?? c? vor folosi toate formele legale de protest pentru a men?ine locurile de munc?.

Citeste toata stirea »

Sindicali?tii de la C?ile Ferate se întâlnesc ast?zi cu reprezentan?ii Ministerului Transporturilor ca s?

Restructurari CFR

discute planul de restructurare în CFR.

Negocierile vin dup? ce ministrul Radu Berceanu a anun?at c? aproape 5.000 de angaja?i vor fi disponibiliza?i.

Societatea CFR C?l?tori are pentru acest an doar 600 milioane lei, adic? jum?tate din suma care a fost acordat? de Guvern în 2008. Pre?edintele Federa?iei Na?ionale Mi?care Comercial, Gheorghe Popa, este de p?rere c? fondul acordat în acest an este insuficient pentru ca CFR C?l?tori s?-?i desf??oare activitatea pân? la sfâr?itul lui 2009.

Sursa: Realitatea TV

Compania responsabil? cu gestionarea infrastructurii feroviare CFR SA va încerca din nou, dup? ce doi ani

Terenuri de vanzare

de zile demersuri similare au e?uat, s? vând? mai multe terenuri din Bucure?ti ?i Ploie?ti pentru a pl?ti o parte a datoriilor c?tre furnizorii de electricitate. Compania de stat a angajat firma Delta Service 95 Consulting s? reevalueze propriet??ile respective. Terenurile au o suprafa?? total? de 58.459 mp, din care zece loturi în suprafa?? total? de 53.486 mp în zona Lujerului din Bucure?ti, vizavi de Plaza România, 2.761 mp în sta?ia Ploie?ti Crâng ?i 2.212 mp în zona Calea Giule?ti.

„Evaluarea este etap? obligatorie în procesul de valorificare pentru ob?inerea de lichidit??i în vederea acoperirii par?iale a datoriilor la energie electric?”, arat? ministerul. Terenurile din zona Lujerului au fost evaluate în iulie 2007 ?i septembrie 2008 la pre?uri cuprinse între 575 ?i 756 euro/mp.

CFR SA a încercat de cinci ori, în perioada decembrie 2007 - decembrie 2008, s? vând? diferite terenuri din zona Lujerului pentru plata datoriilor la electricitate, îns? licita?iile nu s-au finalizat din lips? de oferte.

Sursa: Gândul

Pentru adaptarea capacit??ii de transport la traficul feroviar de c?l?tori existent, în circula?ia unor trenuri intervin modific?ri din data de 14 martie 2009, astfel:

Adaptarea la conditiile de trafic

• trenul intercity 559 (ramur? a trenului intercity 557), în rela?ia Ajud – Com?ne?ti, începând cu data de 14 martie 2009, se anuleaz? numai în zile de sâmb?t?, restul zilelor circul? normal.
• trenul intercity 550 (ramur? a trenului intercity 558), în rela?ia Com?ne?ti - Adjud, începând cu data de 15 martie 2009, se anuleaz? numai în zile de duminic?, restul zilelor circul? normal.
• trenurile rapide 631 si 632, în rela?ia Craiova – Cluj Napoca ?i retur se anuleaz?, începând cu data de 16 martie 2009;
• trenul accelerat 1593 (ramur? de la trenul 1797), în rela?ia Pite?ti – Curtea de Arge?, se anuleaz?, începând cu data de 16 martie 2009;
• trenul accelerat 1592 (ramura de la trenul 1892), în rela?ia Curtea de Arge? – Pite?ti, se anuleaz?, începând cu data de 17 martie 2009;

În perioada 16 martie – 12 iunie 2009, pentru efectuarea unor lucr?ri la infrastructura feroviar? pe sec?ia de circula?ie Timi?oara Nord – Arad, trenurile intercity 231 ?i 234 în rela?ia Cluj Napoca – Timi?oara Nord ?i retur, se anuleaz? în rela?ia Arad – Timi?oara Nord, ?i circul? normal pe distan?a Cluj Napoca – Arad ?i retur.

Înainte de efectuarea c?l?toriei, pasagerii pot solicita informa?ii suplimentare la sta?iile CFR din Bucure?ti ?i din ?ar?, la tel: 021/9521 în trafic local

Sursa: CFR C?l?tori

Pre?edin?ii celor ?apte federa?ii sindicale din CFR nu vor cere majorarea salariilor angaja?ilor,

îns? au cerut s? nu le fie anulate sporurile cu caracter permanent sau s? le fie reduse salariile, a declarat pentru NewsIn pre?edintele Federa?iei Na?ionale Mi?care Comercial, Gheorghe Popa.

Reprezentantul Federa?iei Na?ionale Mi?care Comercial a afirmat c? sindicatele CFR au cerut ministrului transporturilor ?i infrastructurii, Gheorghe Pogea, s? spun? ce protec?ie social? va asigura salaria?ilor în cazul unor disponibiliz?ri. Berceanu a spus c? va discuta cu ministrul muncii, Marian Sârbu, pentru g?sirea unei solu?ii în acest sens.

Gheorghe Popa a ad?ugat c? ar fi o problem? în cazul în care s-ar face disponibiliz?ri, deoarece nu sunt prev?zute sume pentru pl??i compensatorii.

La discu?iile de joi cu cele ?apte sindicate CFR, ministrul transporturilor Radu Berceanu a solicitat directorilor generali interimari ai CFR s? prezinte în cel mai scurt timp un program de restructurare care s? vizeze reducerea cheltuielilor, inclusiv cele de personal.

Berceanu insist? pentru reorganizarea CFR, vizând controlul strict al celor trei societ??i, pentru a constata dac? exist? personal excedentar în cadrul companiilor.

Surs?: Adev?rul

CFR Marf? are nevoie de ajutor din partea Guvernului din cauza crizei care a condus la

CFR Marf?

sc?derea traficului feroviar cu 50%, a declarat azi pre?edintele Federa?iei Na?ionale Mi?care Comercial, Gheorghe Popa, citat de NewsIn.

“Aceast? societate (nr. CFR Marf?) nu a beneficiat de sume de la bugetul de stat din 1998, de la înfiin?are. În schimb, CFR Marf? a contribuit an de an cu sume importante la bugetul de stat”, a spus Gheorghe Popa.

F?r? sprijin guvernamental ?i în lipsa revigor?rii traficului feroviar de marf?, societatea poate intra în colaps financiar cu consecin?e grave ?i asupra companiei de infrastructur? (n.r. CFR Infrastructur?), care ar pierde o sum? important? de venit, reprezentând taxa de utilizare a infrastructurii (TUI), sunt de p?rere reprezentan?ii celor ?apte sindicate CFR, care s-au întâlnit, joi, cu ministrul transporturilor ?i infrastructurii , Radu Berceanu.

Surs?: Adev?rul

În perioada 9 martie – 10 aprilie 2009, din cauza unor lucr?ri de repara?ii ce se execut? la infrastructura

Reparatii la calea ferata

feroviar?, între sta?iile Roman – S?cuieni Roman, situate pe sec?ia de circula?ie Pa?cani - Bac?u, în circula?ia trenurilor de c?l?tori intervin urm?toarele modific?ri:

• în perioada 9 martie – 9 aprilie 2009, trenul accelerat 1955/1955-2, care circul? pe rela?ia Ia?i – Bac?u, se anuleaz? pe distan?a Pa?cani – Bac?u ?i circul? normal pe distan?a Ia?i – Pa?cani.

• în perioada 10 martie – 10 aprilie 2009, trenul accelerat 1956-1/1956, care circul? pe rela?ia Bac?u - Ia?i, se anuleaz? pe distan?a Bac?u – Pa?cani ?i circul? normal pe distan?a Pa?cani - Ia?i.

În perioada 11 – 20 martie 2009, cu excep?ia zilelor de sâmb?t? ?i duminic?, pentru efectuarea de lucr?ri la infrastructura feroviar? între sta?iile Ucea ?i Podu Olt, în circula?ia unor trenuri de c?l?tori intervin urm?toarele modific?ri:

• trenurile rapide 801/801-2 ?i 804-1/804 în rela?ia Craiova – Bra?ov ?i retur, inclusiv ramurile de la ?i la Sibiu ?i anume trenurile rapide 882 ?i 883 în rela?ia Sibiu - Podu Olt ?i retur, se vor anula în rela?ia Podu Olt – Bra?ov ?i retur, ?i vor circula normal în rela?ia Craiova - Podu Olt ?i retur.

Înainte de efectuarea c?l?toriei, pasagerii pot solicita informa?ii suplimentare la sta?iile CFR din Bucure?ti ?i din ?ar?, la tel: 021/9521 în trafic local.

Sursa: CFR C?l?tori